Wirtschaftlicher Totalschaden: Wann ist Ihr Auto ein Totalschaden – und was bekommen Sie?

Nach einem Unfall fällt schnell das Wort „Totalschaden“. Doch was bedeutet das eigentlich rechtlich und finanziell? Entscheidend ist die Unterscheidung zwischen technischem und wirtschaftlichem Totalschaden – denn davon hängt ab, wie viel Sie von der Versicherung erhalten.

Technischer vs. wirtschaftlicher Totalschaden

Ein technischer Totalschaden liegt vor, wenn das Fahrzeug objektiv nicht mehr reparierbar ist. Das ist heute selten – fast jedes Auto lässt sich technisch instand setzen.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert (abzüglich Restwert) deutlich übersteigen. Maßgeblich ist die sogenannte 130-Prozent-Grenze.

So rechnet der Sachverständige

• Wiederbeschaffungswert: was ein gleichwertiges Fahrzeug aktuell kostet
• Restwert: was Ihr beschädigtes Fahrzeug noch wert ist
• Reparaturkosten: kalkuliert nach Herstellervorgaben
• Wiederbeschaffungsaufwand = Wiederbeschaffungswert − Restwert

Die 130-Prozent-Regel

Liegen die Reparaturkosten bis zu 130 % des Wiederbeschaffungswertes, dürfen Sie unter bestimmten Voraussetzungen reparieren lassen und das Fahrzeug weiterfahren. Darüber hinaus liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor – die Versicherung zahlt dann nur den Wiederbeschaffungsaufwand.

Was zahlt die Versicherung konkret?

• Wiederbeschaffungsaufwand (Wiederbeschaffungswert minus Restwert)
• Gutachterkosten bei unverschuldetem Unfall
• ggf. Nutzungsausfall oder Mietwagen
• An- und Abmeldekosten

Häufige Fehler – und wie Sie sich schützen

Viele Geschädigte akzeptieren vorschnell den Restwert, den die gegnerische Versicherung nennt. Dieser ist oft zu hoch angesetzt – zu Ihren Lasten. Ein eigener, unabhängiger Sachverständiger ermittelt den Restwert auf dem regionalen Markt und schützt Sie vor Kürzungen.

Tipp: Verkaufen Sie Ihr Unfallfahrzeug niemals, bevor das Gutachten vorliegt – sonst riskieren Sie erhebliche finanzielle Nachteile.